精密減速機(jī)
小編的話：高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置如電動(dòng)機(jī) 在詳細(xì)的講解之前 實(shí)物看不過癮 行星減速機(jī)概述 行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，該減速機(jī)體積小 行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。 相關(guān)概念減速器 級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3 套來滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求 回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) 行星減速機(jī)結(jié)構(gòu) 行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，外齒圈。 行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速最小為3，最大一般不超過10，常見減速比為：3、4、5、6、8、10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。 行星減速機(jī)工作原理 伺服行星減速機(jī) 高精密行星減速機(jī) 1、齒圈固定，太陽輪主動(dòng)，行星架被動(dòng) 從圖例1中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為2.5～5 2、齒圈固定 從圖例2中可以看出 3 從圖例3中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng) 4 從演示中可以看出 5、行星架固定 從演示中可以看出此種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.5～4，轉(zhuǎn)向相反。 6、行星架固定，齒圈主動(dòng)，太陽輪被動(dòng) 從演示中可以看出此種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.25～0.67 7 當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動(dòng)件 8 從分析中可知，其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出 第六種組合方式 其余的七種組合方式比較常用。 上一篇： 行星減速機(jī) Copyright ? 2021-2022 精北傳動(dòng)機(jī)械（上海）有限公司 All Rights Reserved. 滬公網(wǎng)安備31012002005970 滬ICP備20024360號(hào)-1 、內(nèi)燃機(jī) ，到動(dòng)力裝置的工作端，需要一個(gè)降速和增加轉(zhuǎn)矩的過程 。減速機(jī)(reducer)就是實(shí)現(xiàn)這個(gè)過程的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu) 。 ，先和小編一起花一分鐘看看什么是行星減速機(jī)： ？這里還有一個(gè)動(dòng)畫演示： 、重量輕 ，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。最大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。。由于增加了星星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移就是回程間隙。單位是分，就是一度的六十分之一，也有人稱之為背隙。，轉(zhuǎn)向相同。，行星架主動(dòng)，太陽輪被動(dòng)，此種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.2～0.4，轉(zhuǎn)向相同。、太陽輪固定，齒圈主動(dòng)，行星架被動(dòng)減速器，傳動(dòng)比一般為1.25～1.67，轉(zhuǎn)向相同。、太陽輪固定，行星架主動(dòng)，齒圈被動(dòng)，此種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.6～0.8，轉(zhuǎn)向相同。，太陽輪主動(dòng)，齒圈被動(dòng)， 轉(zhuǎn)向相反。、把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況：，太陽輪為被動(dòng)件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動(dòng)件，齒圈作為被動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情況。該組合行星齒輪間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比為1，轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。、三元件中任一元件為主動(dòng)，其余的兩元件自由：。， 由于升速較大，主被動(dòng)件的轉(zhuǎn)向相反，在汽車上通常不用這種組合。
，理解不再難，超經(jīng)典資料!
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？2025-04-09
