淺談齒輪減速機(jī)的現(xiàn)狀和展望

精密減速機(jī)

自20世紀(jì)60年代以來，我國便先后制訂了《JB1130-70圓柱齒輪減速機(jī)》等一批通用減速器標(biāo)準(zhǔn)，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速器生產(chǎn)廠。我國現(xiàn)有齒輪生產(chǎn)企業(yè)613家。生產(chǎn)減速器的廠家有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器75萬臺以上，年生產(chǎn)總值約250億元。這些減速機(jī)企業(yè)和減速機(jī)廠家對發(fā)展我國的機(jī)械產(chǎn)品做出了貢獻(xiàn)。

從1988年以來，我國相繼制定了50-60種齒輪和蝸桿減速器的標(biāo)準(zhǔn)，研制了許多新型減速器，這些產(chǎn)品大多數(shù)達(dá)到了20世紀(jì)80年代的國際水平。目前，我國可設(shè)計(jì)制造2800kW的水泥磨減速器、1700mm軋鋼機(jī)的各種齒輪減速器。各種棒材、線材軋機(jī)用減速器可全部采用硬齒面。但是，我國大多數(shù)減速器的水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被替代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。

齒輪箱

近十幾年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)在機(jī)械制造中的廣泛應(yīng)用，改變了制造業(yè)的傳統(tǒng)觀念和生產(chǎn)組織方式。一些先進(jìn)的齒輪生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)采用精益生產(chǎn)、敏捷制造、智能制造等先進(jìn)技術(shù)，形成了高精度、高效率的智能化齒輪生產(chǎn)線和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理。

精密行星減速機(jī)

CNC機(jī)床和工藝技術(shù)的發(fā)展，推動了機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展。在傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電子控制、液壓傳動，齒輪、帶鏈的混合傳動，將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動組合的方向。在傳動設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉，將成為新型傳動產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢。齒輪箱

隨著我國航天、航空、機(jī)械、電子、能源及核工業(yè)等方面的快速發(fā)展和工業(yè)機(jī)器人等在各工業(yè)部門的應(yīng)用，我國在諧波傳動技術(shù)應(yīng)用方面已取得顯著成績。同時，隨著國家高新技術(shù)及信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對諧波傳動技術(shù)產(chǎn)品的需求將會更加突出。

總之，當(dāng)今世界各國減速器及齒輪技術(shù)發(fā)展總趨勢是向六高、二低、二化方面發(fā)展。即:高承載能力、高齒面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高傳動效率;低噪聲、低成本;標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化。