,減少漏油的可能性,而且還增強(qiáng)了箱體的剛度
。
2.4潤滑系統(tǒng)
減速機(jī)的高速軸軸承和錐齒輪均采用強(qiáng)制潤滑
,其余為油潤滑。由于斗輪行星減速機(jī)安裝在堆取料機(jī)懸臂梁上
,且隨懸臂梁的擺動及俯仰運(yùn)動而運(yùn)動
,因此
,斗輪行星減速機(jī)有獨(dú)立的潤滑系統(tǒng)
。潤滑系統(tǒng)由一臺電機(jī),油泵,空氣過濾器和管路等組成
,這樣可以得到充分潤滑
。
2.5安裝形式
采用力臂桿安裝固定斗輪行星減速機(jī),此力臂桿把合在減速機(jī)上
。該方法與以往把力臂桿直接焊接在減速機(jī)上相比
,其結(jié)構(gòu)更簡單
,加工及安裝更方便
。
3行星減速機(jī)參數(shù)分析
此次對行星減速機(jī)系列化設(shè)計(jì)是根據(jù)斗輪輸入功率的大小來分的,共開發(fā)出14種不同功率幾十種速比的斗輪減速機(jī)
。下面就不同規(guī)格及速比的減速機(jī)的外型尺寸和速比參數(shù)做一些歸納分析
。
3.1外形尺寸分析
對斗輪減速機(jī)的外形尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析,是做好其系列化工作的前提
,也是達(dá)到通用化的關(guān)鍵
。
3.2齒輪參數(shù)分析
在實(shí)際生產(chǎn)中,斗輪行星減速機(jī)每個(gè)規(guī)格中均包括幾種不同速比的減速機(jī)(見表2)
。根據(jù)斗輪行星減速機(jī)的特點(diǎn)
,對每個(gè)規(guī)格的減速機(jī)只需改變第一級錐齒輪速比(其余的三級傳動不變)
,從而改變整臺斗輪行星減速機(jī)的總速比
,達(dá)到速比系列化設(shè)計(jì)
。
4結(jié)論
由于斗輪行星減速機(jī)所需的規(guī)格和速比隨著堆取料機(jī)的發(fā)展而不斷增加
,因此,系列化生產(chǎn)是一種必然趨勢
。系列化設(shè)計(jì)不但有利于組織生產(chǎn)
,提高生產(chǎn)效率,而且對于斗輪行星減速機(jī)規(guī)格的劃分
,速比的分配及結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一都有很大幫助,同時(shí)系列化設(shè)計(jì)可大大方便設(shè)計(jì)的選型
,減少設(shè)計(jì)人員的重復(fù)工作
。隨著堆取料機(jī)大型化,斗輪行星減速機(jī)系列也必然向著大型化方向發(fā)展并趨于完善
。
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