知道你使用的伺服減速機(jī)為什么會(huì)漏油嗎?不了解的話
，現(xiàn)在隨銳鑫機(jī)電一起來(lái)看看有關(guān)伺服減速機(jī)漏油的一些原因吧。
1
、伺服減速機(jī)的加油量太多：在減速器使用的時(shí)候
，會(huì)劇烈攪動(dòng)油底殼
，而且潤(rùn)滑油會(huì)散布于整個(gè)機(jī)器上面。
2、伺服減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
。
3
、箱體內(nèi)沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封
，端蓋
，接頭表面等處，并在壓差作用下從間隙泄漏;檢查孔蓋太薄
，擰緊螺栓后很容易變形
，導(dǎo)致粘結(jié)表面不平整和接觸間隙漏油。
4.
、在伺服減速機(jī)制造過(guò)程中
，鑄件未經(jīng)過(guò)退火或時(shí)效處理，內(nèi)部零件也未拆除
。不可避免地
，應(yīng)力和變形會(huì)導(dǎo)致間隙和泄漏。
5
、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不切實(shí)際
。早期的伺服減速機(jī)主要采用油槽和毛氈環(huán)式軸封結(jié)構(gòu)，并且毛氈在組裝過(guò)程中因壓縮而變形
，并且密封接合面之間的間隙
。如果軸頸與密封件的接觸不理想，則由于毛氈補(bǔ)償非常低
，密封將很快失效
。機(jī)油槽有一個(gè)回油孔，但很容易堵塞并且很難獲得回油效果
。
6
、伺服減速機(jī)的內(nèi)部和外部間壓力差：在我們使用減速器的時(shí)候，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)會(huì)出現(xiàn)摩擦發(fā)熱還有環(huán)境溫度影響
，伺服減速機(jī)溫度會(huì)不斷升高
。假如大家沒有正確的運(yùn)用，通風(fēng)孔就會(huì)堵塞
，因此機(jī)器內(nèi)部壓力就會(huì)逐漸的升高
。機(jī)器內(nèi)部溫度也會(huì)隨之增高，與外界壓力差如果越大
，油就會(huì)可能泄漏
。
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