行星減速機
齒輪箱及齒輪箱軸承應用（上）
齒輪箱顧名思義就由齒輪傳動作為主要功能的機械設備。
齒輪箱
工業(yè)生產(chǎn)中，人們將不同能源通過機械裝置轉(zhuǎn)化成滿足需求的旋轉(zhuǎn)機械能
，然后加以利用。
高精密行星減速機人們需要將不穩(wěn)定的水勢能或者風動能等能量轉(zhuǎn)化成所需要的動力來源。那時候就誕生了最早的齒輪箱
。人們通過齒輪箱將不穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高或者降低，得到所需要的能量
，并進行利用
。
隨著科學技術(shù)的進步，人類工業(yè)文明進入到汽輪機時代和電氣時代。人們學會了將自然界的能量轉(zhuǎn)化成更易于傳輸和利用的能量形式。能量轉(zhuǎn)換的過程中
，經(jīng)歷了從自然能量轉(zhuǎn)化為熱能
、電能，再從熱能轉(zhuǎn)化成機械能的過程
。
在兩次能量的轉(zhuǎn)化過程中，齒輪箱都起到了關(guān)鍵的作用
。
齒輪箱，在機械系統(tǒng)中通過對軸轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)矩的調(diào)整實現(xiàn)能量傳遞，通過其內(nèi)部大小齒輪的嚙合實現(xiàn)改變傳動速度和相應的傳輸扭矩
。因此
，有時候它又被稱作變速箱。
齒輪箱屬于旋轉(zhuǎn)設備中的一類，它通過軸進行能量傳遞，因此軸的旋轉(zhuǎn)十分關(guān)鍵
。
齒輪箱的旋轉(zhuǎn)軸相對箱體發(fā)生轉(zhuǎn)動，進行連接的零部件就是軸承。軸承作為軸的支撐和旋轉(zhuǎn)零部件
，對于齒輪箱的穩(wěn)定運行并達到預期功能起著十分關(guān)鍵的作用
。
軸承雖然是一個單獨的標準零部件，但是軸承本身在內(nèi)部也是有幾個相應的零部件組成
，并且軸承運轉(zhuǎn)的時候軸承內(nèi)部的各個零部件之間也存在相對的運動。相比于其他的零部件而言
，軸承幾乎相當于一個小設備
。這也就構(gòu)成軸承自身的復雜性。
伺服行星減速機
與軸承相比，齒輪箱的機座承擔負荷，但是機座自身各個零部件之間不發(fā)生相對運動
。旋轉(zhuǎn)軸負責承擔著轉(zhuǎn)矩
，以一定速度旋轉(zhuǎn)。
齒輪是齒輪箱的關(guān)鍵零部件，兩個齒輪在嚙合時
，嚙合點不僅承載，而且有相對運動
，因此具有一定的復雜性。但是齒輪的運動是出現(xiàn)在成對的齒輪中的
，單獨一個齒輪自身是不會出現(xiàn)相對運動的
。
高精密行星減速機
綜上所述，齒輪箱中既承載又運轉(zhuǎn)的零部件包括齒輪和軸承。因此這兩類零部件是齒輪箱設計、應用
、維護和故障診斷中最關(guān)鍵的部分
。也是故障高發(fā)的零部件。在這兩者中
，軸承又是在自身內(nèi)部實現(xiàn)的運轉(zhuǎn)
。因此就單個零部件而言，可以說是更加復雜的
。
在齒輪箱的設計階段，軸承的設計選型是難點之一；在齒輪箱發(fā)生故障的時候
，軸承是故障多發(fā)的元件之一?div id="jfovm50" class="index-wrap">？梢哉f
，軸承對于齒輪箱而言是一個重要的關(guān)鍵零部件，并且其選擇
、裝配
、使用與維護也具有相當?shù)碾y度
。
從工程技術(shù)人員的知識儲備來看 ，齒輪箱的核心技術(shù)是齒輪的設計
、生產(chǎn)和制造。因此
，齒輪箱工程師對軸承技術(shù)的掌握相對有限
。軸承對于齒輪箱廠家和用戶而言是一個應用零件
，工程師和最終用戶都很少參與軸承的設計
，基本上都是在在作為標準件的眾多軸承型號中進行選用。因此本身也沒有很多的投入對軸承技術(shù)的學習和了解
。
經(jīng)過多年的應用經(jīng)驗的積累 ，很多軸承廠家可能針對齒輪箱的特殊工況開發(fā)專門用于齒輪箱的軸承型號?div id="m50uktp" class="box-center"> ；蛘撸S承廠家也會對于某種特殊的要求進行相應的特殊設計
，從而生產(chǎn)出某些專門應用的軸承
。
不論是對于通用的標準軸承，還是針對齒輪箱應用的專用軸承，亦或針對特殊工況而開發(fā)的特殊軸承
，對于齒輪箱工程師來說，軸承仍然是一個即插即用（Plug and Play）的零部件
，而他的應用要求多且復雜。
我們希望能夠通過這樣的一個系列專題，把齒輪箱的軸承要求
，選型以及應用都能給他們介紹一遍，當然
，針對于我們在齒輪箱軸承應用中遇到的問題
，我們也會一并告訴大家我們的解決方案，如果您有其他的問題
，也可以通過各種形式告訴我們。我們會盡我們的可能來解決大家的問題
。
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