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技術(shù)文章

直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)概述

2022-03-10 13:05:42

直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)概述

Direct-Drive Wind Generator Overview

二極三相交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速約每分鐘3000轉(zhuǎn)

,四極三相交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速約每分鐘1500轉(zhuǎn)
,而風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速較低,小型風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速約每分鐘最多幾百轉(zhuǎn)
,大中型風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速約每分鐘幾十轉(zhuǎn)甚至十幾轉(zhuǎn),必須通過齒輪箱增速才能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
使用齒輪箱會(huì)降低風(fēng)力機(jī)效率,齒輪箱是易損件,特別大功率高速齒輪箱磨損厲害
、在風(fēng)力機(jī)塔頂環(huán)境下維護(hù)保養(yǎng)都較困難。不用齒輪箱用風(fēng)力機(jī)漿葉直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電是可行的
,這必須采用專用的低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)
,稱之為直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。近些年直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)已從小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)向大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用發(fā)展
,國(guó)內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2MW永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)已研制成功
,據(jù)報(bào)道目前國(guó)外最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已達(dá)7MW,是直驅(qū)式發(fā)電機(jī)組
。 
低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)都是多極結(jié)構(gòu)
,水輪發(fā)電機(jī)就是低速多極發(fā)電機(jī),目前風(fēng)力機(jī)用的直驅(qū)式發(fā)電機(jī)主要采用多極構(gòu)造
,有多極內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與多極外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)等
,只是要求在結(jié)構(gòu)上更輕巧一些。
近些年高磁能永磁體技術(shù)發(fā)展很快
,特別是稀土永磁材料釹鐵硼在直驅(qū)式發(fā)電機(jī)中得到廣泛應(yīng)用
。采用永磁體技術(shù)的直驅(qū)式發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高
。永磁直驅(qū)式發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上主要有軸式結(jié)構(gòu)與盤式結(jié)構(gòu)兩種
,軸式結(jié)構(gòu)的磁場(chǎng)方向?yàn)閺较驓庀洞磐ǎ址譃閮?nèi)轉(zhuǎn)子
、外轉(zhuǎn)子等
;盤式結(jié)構(gòu)的磁場(chǎng)方向?yàn)檩S向氣隙磁通,又分為中間轉(zhuǎn)子
、中間定子、多盤式等
;近年來新型的雙凸極發(fā)電機(jī)與開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)也在永磁直驅(qū)式發(fā)電機(jī)得到應(yīng)用
,新型的橫向定子磁通永磁發(fā)電機(jī)正在研發(fā)推廣中。
轉(zhuǎn)子永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電繞組在內(nèi)定子上
,繞組與普通三相交流發(fā)電機(jī)類似
;轉(zhuǎn)子在定子外側(cè),由固定在外磁軛內(nèi)圓面上的多個(gè)永久磁鐵組成內(nèi)凸極結(jié)構(gòu)
,外轉(zhuǎn)子與風(fēng)輪輪轂安裝成一體
,一同旋轉(zhuǎn)。本欄有對(duì)外轉(zhuǎn)子直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的專門介紹

盤式永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子都呈平面圓盤結(jié)構(gòu)
,定子與轉(zhuǎn)子軸向排列
,有中間轉(zhuǎn)子、中間定子
、多盤式等結(jié)構(gòu)
,本欄有對(duì)中間轉(zhuǎn)子與中間定子直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的專門介紹
還有一種半直驅(qū)發(fā)電機(jī),結(jié)構(gòu)也有上述幾種
,只不過極數(shù)沒那么多而已
,還需使用齒輪箱進(jìn)行少量增速,由于極數(shù)較少的發(fā)電機(jī)與增速不大的低速齒輪箱制造維護(hù)都較方便
,成本相對(duì)低廉
,故采用半直驅(qū)發(fā)電機(jī)加低速齒輪箱也是一種折中的方案。 
在垂直軸風(fēng)力機(jī)中也廣泛使用直驅(qū)與半直驅(qū)發(fā)電機(jī)
,較多采用盤式永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)
,有關(guān)內(nèi)容請(qǐng)到“直驅(qū)式垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)”課件觀看。
在多極式永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)上還有一個(gè)重要的特點(diǎn)
,那就是繞組的槽數(shù)與磁極數(shù)不成整數(shù)關(guān)系
,這是因?yàn)楫?dāng)所有磁極與槽數(shù)整齊對(duì)應(yīng)時(shí),磁力線有最短磁路
,轉(zhuǎn)子與定子間的強(qiáng)大吸引力會(huì)使發(fā)電機(jī)起動(dòng)非常困難
。所以起動(dòng)阻力矩也就成了永磁發(fā)電機(jī)的重要參數(shù),采用分?jǐn)?shù)槽設(shè)計(jì)就可以較好的減小起動(dòng)阻力矩
。另外分?jǐn)?shù)槽設(shè)計(jì)還可以在同數(shù)目磁極下減少線槽數(shù)
,降低制造難度。如何選好永磁發(fā)電機(jī)的極數(shù)與槽數(shù)是目前正在研究中的新技術(shù)

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