，大負(fù)載的運(yùn)行工況，一旦軸承室出現(xiàn)磨損將導(dǎo)致輸出軸出現(xiàn)震動，影響產(chǎn)品質(zhì)量。由于設(shè)備體積龐大，傳統(tǒng)修復(fù)工藝根本無法解決，只能采取現(xiàn)場修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù)。一般來說，針對減速機(jī)軸承室的磨損，傳統(tǒng)在線工藝修復(fù)方案有以下幾類：

  （1）現(xiàn)場電刷鍍工藝（2）利用墊銅皮或打麻點(diǎn)的工藝應(yīng)急

  ● 電刷鍍修復(fù)工藝

  其優(yōu)點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)

，其缺點(diǎn)非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.3mm。當(dāng)磨損量大于0.3mm時，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過厚時，使用過程中刷鍍層容易脫落，使用壽命短。對于磨損狀態(tài)不均勻且局部深度1~2mm的情況來說，刷鍍工藝無法實(shí)現(xiàn)在線刷鍍。

  ● 墊銅皮或打麻點(diǎn)工藝

  此類修復(fù)工藝是臨時應(yīng)急的修復(fù)方法，修復(fù)后的軸承室部位一是配合精度無法有效控制也達(dá)不到理想的零部件配合要求

；二是此類工藝修復(fù)后短時間內(nèi)還會出現(xiàn)再次磨損或加劇磨損。此類工藝只適用于設(shè)備出現(xiàn)問題后，由于生產(chǎn)原因無法停機(jī)修復(fù)時的應(yīng)急措施。

  索雷碳納米聚合物材料

  索雷碳納米聚合物材料是利用碳納米聚合物材料特有的機(jī)械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修復(fù)包括增速機(jī)在內(nèi)的各類軸承室的磨損

。

  修復(fù)工藝簡單：利用未磨損的軸承室標(biāo)準(zhǔn)配合尺寸恢復(fù)磨損部位尺寸

  其優(yōu)點(diǎn)是粘接力好，有良好的抗壓性能

、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能，可實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)效率高，不需要對設(shè)備大量拆卸，一般情況下8小時內(nèi)完成修復(fù)。

  索雷碳納米聚合物材料類似一種冷焊技術(shù)

，在線修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受軸單邊磨損量的限制。

  索雷碳納米聚合物材料使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損

，在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命