一、減速機(jī)的原理和分類(lèi)
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用,它是一種相對(duì)精密的機(jī)械,其目的是降低速度,增加扭矩。根據(jù)不同的傳動(dòng)等級(jí),可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);根據(jù)齒輪的形狀,可分為圓柱形齒輪減速機(jī)、圓錐形齒輪減速機(jī)和圓錐形-圓柱形齒引輪減速機(jī);根據(jù)傳動(dòng)布局,可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速機(jī)。減速機(jī)是一種齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪齒輪-蝸桿傳動(dòng)的獨(dú)立部件通常用作原動(dòng)件和工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。它廣泛應(yīng)用于原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的匹配速度和傳遞扭矩。
常用的減速機(jī)有:精北行星減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)、由齒輪和渦輪蝸桿組成的減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)等。前三種減速機(jī)的傳動(dòng)原理是利用齒數(shù)與轉(zhuǎn)速乘積線之間的關(guān)系,利用齒輪或渦輪的齒數(shù)減速(利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)達(dá)到減速的目的,它由各級(jí)齒輪組成;例如,小齒輪與大齒輪可以達(dá)到一定的減速目的,多級(jí)可以大大降低速度,用于大扭矩和低速設(shè)備,齒數(shù)比的大小是傳動(dòng)比)。擺線針輪減速機(jī)是一種行星擺線傳動(dòng)。
二、減速機(jī)操作注意事項(xiàng)
1、裝配時(shí)嚴(yán)禁錘擊:軸不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔擰入螺釘壓接頭。
2、一定要安裝通風(fēng)帽,保證運(yùn)行時(shí)氣體排出,否則內(nèi)部氣體會(huì)損壞油封,造成漏油。
3、初次運(yùn)行300-400 小時(shí)及時(shí)更換機(jī)油。一般來(lái)說(shuō),對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),新油應(yīng)每5000小時(shí)或每年更換一次。長(zhǎng)期停機(jī)的減速機(jī)也應(yīng)在重新運(yùn)行前更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原品牌相同的油,不得與不同品牌的油混合。允許混合相同品牌和不同粘度的油。
4、檢查油封和減速箱溫度。在工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫升高超過(guò)時(shí)。80℃或者油溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤(rùn)滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、減速機(jī)選型
1、選擇好的品牌,也要注意軸承、齒輪、油封等內(nèi)部品牌和質(zhì)量。如軸承的有效使用壽命不低于50000H等。
2、選擇良好的設(shè)計(jì)和工作條件,減速機(jī)機(jī)械功率的額定值應(yīng)等于或大于電機(jī)銘牌功率和使用系數(shù)的乘積,減速機(jī)的加熱功率應(yīng)等于或大于電機(jī)銘牌功率和使用系數(shù)的乘積。我們建議所有減速機(jī)的使用系數(shù)不低于1.6。另外,減速機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不高于70度。
3、噪聲要求:當(dāng)減速機(jī)滿載運(yùn)行時(shí),周?chē)?米處的噪聲不得高于70db(A)
4、配套設(shè)施,包括高壓電機(jī)、聯(lián)軸器和連接方式、相關(guān)監(jiān)控裝置,包括軸溫報(bào)警、大型減速器流量開(kāi)關(guān)、循環(huán)冷卻、服務(wù)電機(jī)配套設(shè)施等。
5、DT、DC、浸出式減速機(jī)等核心設(shè)備的安全系數(shù)不低于2.5,重要設(shè)備(停機(jī)設(shè)備)包括浸出車(chē)間輸送設(shè)備(包括旋轉(zhuǎn)閥)、預(yù)處理彎曲刮板、電梯、預(yù)壓機(jī)減速器等安全系數(shù)不小于2.0。
6、合理采購(gòu)和庫(kù)存?zhèn)浼?/span>
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