新突破！國(guó)內(nèi)首臺(tái)8兆瓦全系列風(fēng)電齒輪箱軸承成功下線(xiàn)

5月9日，由洛陽(yáng)軸研科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軸研科技”）研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)8MW全系列風(fēng)電齒輪箱軸承成功下線(xiàn)，一臺(tái)齒輪箱包括8種規(guī)格，38套軸承，標(biāo)志著大兆瓦風(fēng)電機(jī)組齒輪箱軸承國(guó)產(chǎn)化有了新的突破。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)周宇、東方電氣風(fēng)電股份有限公司副總經(jīng)理王其君、河南科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院院長(zhǎng)谷瑞杰、湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限公司曾雨田、國(guó)家軸承質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心李文超、軸研科技領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席下線(xiàn)儀式。儀式由軸研科技總經(jīng)理范雨晴主持。范雨晴表示，自2020年以來(lái)，軸研科技以“鍛造軸研所長(zhǎng)、服務(wù)國(guó)家所需”為己任，先后研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)4.5MW陸上、7MW海上、10MW海上風(fēng)電主軸軸承及風(fēng)電主軸軸承剩余壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)，不斷貢獻(xiàn)風(fēng)電軸承國(guó)產(chǎn)化的“軸研力量”。此次“國(guó)內(nèi)首臺(tái)8MW全系列風(fēng)電齒輪箱軸承”成功下線(xiàn)，是風(fēng)機(jī)行業(yè)關(guān)鍵部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的又一重大突破，飽含軸研科技全體員工的不懈努力以及我們對(duì)民族軸承品牌自立自強(qiáng)的堅(jiān)定信念。儀式上，軸研科技董事長(zhǎng)王子君致歡迎辭。他指出，8MW全系列齒輪箱軸承順利下線(xiàn)，是風(fēng)機(jī)行業(yè)關(guān)鍵部件國(guó)產(chǎn)化替代取得的又一重大成果，為我們制造此類(lèi)高端產(chǎn)品提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于軸研科技、中國(guó)風(fēng)電行業(yè)，中國(guó)軸承行業(yè)都有著極其重要的特殊意義。軸研科技將以此作為新的起點(diǎn)，繼續(xù)加大大兆瓦風(fēng)電系列軸承國(guó)產(chǎn)化研發(fā)，持續(xù)科研創(chuàng)新，用更多系列、更高品質(zhì)的軸承產(chǎn)品，推動(dòng)民族軸承工業(yè)自立自強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。周宇指出，軸研科技擁有65年的技術(shù)積淀，專(zhuān)注于高端大型軸承的研發(fā)，創(chuàng)造了多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)之最。此次“國(guó)內(nèi)首臺(tái)8MW全系列風(fēng)電齒輪箱”成功下線(xiàn)，凝結(jié)了軸研科技智慧和汗水，解決了我國(guó)風(fēng)電軸承行業(yè)長(zhǎng)期沒(méi)有解決的最關(guān)鍵技術(shù)難題，是我國(guó)風(fēng)電軸承發(fā)展又一新的里程碑。希望軸研科技以此為契機(jī)，再接再厲，不斷推出新的風(fēng)電軸承系列產(chǎn)品，保障我國(guó)風(fēng)電裝備關(guān)鍵件供應(yīng)安全。王其君表示，風(fēng)電齒輪箱軸承運(yùn)行工況復(fù)雜，可靠性要求高，長(zhǎng)期被國(guó)外品牌把控，對(duì)我國(guó)風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)品降本和供應(yīng)鏈可控造成不利影響。東方風(fēng)電、軸研科技和南方宇航等央企通力合作，自主創(chuàng)新，共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)步，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“30·60”雙碳目標(biāo)做出了積極貢獻(xiàn)！在與會(huì)人員的共同見(jiàn)證下，周宇、王其君、谷瑞杰、曾雨田、李文超、王子君共同按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，一同開(kāi)啟這激動(dòng)人心的時(shí)刻。為突破風(fēng)電齒輪箱軸承技術(shù)，軸研科技成立專(zhuān)門(mén)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)不同位置齒輪箱軸承的工況特點(diǎn)，進(jìn)行材料及表面涂層選擇，參數(shù)優(yōu)化，搭建全傳動(dòng)鏈仿真模型分析，最終確定設(shè)計(jì)方案，有效保證了齒輪箱軸承滿(mǎn)足20年以上長(zhǎng)壽命和高可靠性要求。近年來(lái)，軸研科技圍繞風(fēng)電齒輪箱軸承領(lǐng)域，已陸續(xù)開(kāi)發(fā)了4.XMW、5.XMW、6.XMW風(fēng)電齒輪箱軸承。此次下線(xiàn)的8MW級(jí)別風(fēng)電齒輪箱軸承，在規(guī)格上完成升級(jí)，更加適應(yīng)當(dāng)前風(fēng)機(jī)大型化發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全系列供應(yīng)，產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋半直驅(qū)和雙饋機(jī)型全部類(lèi)型齒輪箱軸承，從而保證了相關(guān)產(chǎn)品的全面替代。在做好技術(shù)革新的同時(shí)，軸研科技進(jìn)一步加大風(fēng)電齒輪箱軸承產(chǎn)業(yè)化的投入。目前，軸研科技可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱軸承年產(chǎn)能3500臺(tái)套。未來(lái)，軸研科技將繼續(xù)增加風(fēng)電齒輪箱軸承的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，持續(xù)推動(dòng)風(fēng)電齒輪箱軸承國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，助力實(shí)現(xiàn)“30·60”雙碳目標(biāo)。來(lái)源：國(guó)機(jī)精工聲明：所轉(zhuǎn)載文章并不代表本公眾號(hào)觀點(diǎn)，均注明了來(lái)源，本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將及時(shí)處理！我們尊重原創(chuàng)，凡轉(zhuǎn)載“今日減速機(jī)”文章均需注明來(lái)源，違者必究！