齒輪箱是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它可將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換到所要的轉(zhuǎn)數(shù)，并能改變轉(zhuǎn)矩。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，齒輪箱的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)械，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)器及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到齒輪箱的應(yīng)用。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

1.定義：

齒輪箱，又名變速箱，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，通過(guò)不同齒數(shù)的齒輪嚙合，將馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換到執(zhí)行設(shè)備需要的轉(zhuǎn)數(shù)，并能改變轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

2.作用：

a、加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱。

b、改變傳動(dòng)方向，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。

c、改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)得越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。

d、離合功能：我們可以通過(guò)分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的。比如剎車離合器等。

e、分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。

4.特點(diǎn)：

a、齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。

b、實(shí)現(xiàn)平行軸、直角軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號(hào)增加。

d、輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。

c、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。

e、輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。

f、齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。