Proe/Creo齒輪箱原理和維修

齒輪箱是一種動力傳達機構，它可將電動機的轉數(shù)轉換到所要的轉數(shù)，并能改變轉矩。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，齒輪箱的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機械，機械工業(yè)所用的加工機器及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到齒輪箱的應用。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

1.定義：

齒輪箱，又名變速箱，是一種動力傳達機構，通過不同齒數(shù)的齒輪嚙合，將馬達的轉數(shù)轉換到執(zhí)行設備需要的轉數(shù)，并能改變轉矩的機構。

2.作用：

a、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。

b、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸上。

c、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉得越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。

d、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。

e、分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機，通過齒輪箱主軸帶動多個軸，從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。

4.特點：

a、齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。

b、實現(xiàn)平行軸、直角軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。

d、輸入方式：電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。

c、采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。

e、輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的實心軸和法蘭聯(lián)結的實心軸。

f、齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。