風(fēng)電齒輪箱全球格局

歡迎點(diǎn)擊公眾號加關(guān)注

 

風(fēng)電齒輪箱行業(yè) -（1）

關(guān)鍵詞：

風(fēng)電  主齒輪箱  全球格局  三足鼎立  豪強(qiáng)并舉  一家之言

風(fēng)電齒輪箱全球格局

（一）前言

前幾天，有位客戶朋友問了我一個問題“誰是現(xiàn)在風(fēng)電齒輪箱行業(yè)的老大？”，對于這個問題，一時語塞、竟不知該如何作答。

有關(guān)風(fēng)電整機(jī)的統(tǒng)計、報告、排名，在網(wǎng)上約略搜一搜，我們想要的數(shù)據(jù)大致也可以查到一些。但是，細(xì)分到風(fēng)電主齒輪箱的行業(yè)報告卻很難找到，即便能夠搜到一點(diǎn)兒，也多半是很多年前國外機(jī)構(gòu)所做的相關(guān)報告和統(tǒng)計，已失去了現(xiàn)實(shí)意義。好歹搜到了一份報價七八千的《2016-2021年風(fēng)電齒輪箱行業(yè)xxx》研究報告，看其簡介，感覺花這錢買這樣一份報告，似乎意義也不是很大。

于是，“斗膽”決定，以己之見、管中窺豹地對這個行業(yè)做一梳理，以自己的淺薄，拋磚而引玉。

本周先搭一框架，爾后幾周將對行業(yè)及幾個重要廠家進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹和分析。

某國際權(quán)威咨詢公司統(tǒng)計的風(fēng)電齒輪箱廠全球布局情況

（二）風(fēng)電齒輪箱行業(yè)全球大格局

全球范圍三足鼎立；國內(nèi)市場豪強(qiáng)并舉、一枝獨(dú)秀！

第一集團(tuán)：三足鼎立

特點(diǎn)：全球布局、財力雄厚，產(chǎn)能在15~20GW、累積裝機(jī)量達(dá)到90~130GW；行業(yè)經(jīng)驗豐富、市場認(rèn)可度高。

威能極（Winergy）

南高齒（NGC）

采埃孚（ZF Wind）

第二集團(tuán)：踏實(shí)穩(wěn)健

特點(diǎn)：規(guī)模適中，經(jīng)驗豐富，產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定；對全球部分核心整機(jī)廠商有穩(wěn)定供貨。

美聞達(dá)（Moventas）

艾柯夫（Eickhoff）

第三集團(tuán)：雄心勃勃、任重道遠(yuǎn)

在特定區(qū)域和市場有一定的供貨量。部分企業(yè)或因經(jīng)驗不足、或因技術(shù)實(shí)力有限，產(chǎn)品可靠性有待提高；部分企業(yè)有一定的經(jīng)驗和技術(shù)積累，但公司本身缺乏穩(wěn)定性。

重齒、杭齒、Renk（倫克）、Wickov、大重、望江、等等

未完待續(xù) ... ...

以上僅是個人觀點(diǎn)，歡迎交流、探討

 

新能源人才與市場

轉(zhuǎn)載請注明來源 “新能源人才與市場”及作者

人才｜技術(shù)｜市場