寶馬在美國面臨新集體訴訟：2023 款 X1 SUV 七速雙離合變速器有頓挫感，掛檔最長需 7 秒

　　IT之家

　　IT之家 9 月 15 日消息，汽車媒體 carscoops 昨日（9 月 14 日）報道，寶馬公司在美國面臨一項擬議的集體訴訟，旗下 2023 款寶馬 X1 xDrive28i SUV 的七速雙離合變速器（DCT）被指控存在頓挫感，最長需要 7 秒才能掛入檔位。

　　一對來自美國弗吉尼亞州的夫婦提起集體訴訟，他們稱該車型的七速雙離合變速箱有時需要長達七秒才能響應(yīng)駕駛者的操作。

　　該訴訟聲稱，這可能導(dǎo)致 X1 在低速行駛或駛出路口時出現(xiàn)頓挫感，原告認(rèn)為更嚴(yán)重的是，這款 SUV 因讓駕駛者失去控制而變得危險，有時還會自行溜車，可能與駕駛者預(yù)期的行駛方向相反。

　　IT之家注：2023 款寶馬 X1 SUV 將 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的輸出功率提升了 13 馬力，并以七速雙離合變速器（DCT）取代了舊款車型的八速傳統(tǒng)自動變速箱。

　　舊款車的自動變速箱通過液力變矩器平順地連接發(fā)動機與變速箱，而 DCT 則采用濕式離合器組，承諾提供更高的效率。

　　訴訟指出，溜車問題可能源于離合器執(zhí)行機構(gòu)的故障、離合器組件的缺陷以及連接發(fā)動機、變速箱和制動軟件的系統(tǒng)中存在的問題，原告認(rèn)為寶馬應(yīng)賠付車主，承擔(dān)車主維修“有缺陷”SUV 的費用。

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