柳工申請減振齒輪、變速箱及工程機(jī)械專利，減小減振齒輪轉(zhuǎn)速波動(dòng)

本文源自:金融界

金融界 2024 年 9 月 11 日消息，天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，廣西柳工機(jī)械股份有限公司申請一項(xiàng)名為“減振齒輪、變速箱及工程機(jī)械”，公開號(hào) CN202410820907.6，申請日期為 2024 年 6 月。

專利摘要顯示，本發(fā)明屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減振齒輪、變速箱及工程機(jī)械。減振齒輪包括齒輪主體、蓋體以及粘性液體，齒輪主體的端面開設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)油槽，且多個(gè)儲(chǔ)油槽沿齒輪主體的周向間隔分布；蓋體的數(shù)量為多個(gè)，且多個(gè)蓋體與多個(gè)儲(chǔ)油槽一一對應(yīng)，蓋體用于封蓋儲(chǔ)油槽；粘性液體填充于儲(chǔ)油槽內(nèi)，且儲(chǔ)油槽內(nèi)粘性液體的體積小于儲(chǔ)油槽的容積。發(fā)明所提供的減振齒輪是基于流體流動(dòng)性和慣性為減振齒輪提供正反向補(bǔ)償力矩，以減小減振齒輪轉(zhuǎn)速波動(dòng)，即減小減振齒輪的扭振。本發(fā)明所提供的減振齒輪結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小巧、成本低，并且可靠性高、不會(huì)引入其他機(jī)械噪聲、可有效抑制因扭振引起非承載齒輪副敲擊問題、提高齒輪嚙合穩(wěn)定性。