軸承屬于精密的機械部件,價格昂貴,并且占據(jù)了齒輪箱成本中最重要的一部分。軸承支撐著軸及軸上的零件,引導(dǎo)軸系的轉(zhuǎn)動,保持旋轉(zhuǎn)精度,能夠減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的磨擦與磨損,并能起到軸向的定位作用,目前風(fēng)電主齒輪箱常用的軸承為滾動軸承,主要有圓柱滾子軸承、深溝球軸承、四點接觸球軸承以及圓錐滾子軸承。 滾動軸承結(jié)構(gòu)類型分類結(jié)構(gòu)圖如下:滾動軸承的主要組成:
軸承,根據(jù)其結(jié)構(gòu),其表面一般分為工作表面、配合表面、其他表面。工作表面是指軸承內(nèi)外圈的滾道、引導(dǎo)滾子和保持架的擋邊表面,滾子外徑和套圈引導(dǎo)擋邊接觸的滾子端面;配合表面是指軸承內(nèi)圈內(nèi)孔表面、外圈外圓表面和端面;其他表面就是指內(nèi)外圈工作表面、配合表面、滾子工作面以外的表面。
軸承的拆裝與運轉(zhuǎn)
軸承要一直保留在包裝內(nèi),木盒包裝的軸承在投裝前拆下外包裝上蓋,紙盒包裝的直接整體投裝至裝配線;運轉(zhuǎn)過程中不允許直接用手拿軸承,必須放置在干凈的工裝架或橡膠上,平放并用塑料薄膜遮蓋;內(nèi)外圈可分離的軸承必須做好配對標(biāo)識。
檢查方法
適用于軸承表面上一些輕微但不易判別的劃痕、劃傷。
1)一級檢查(目視):借用手電筒、日光等外部光源,在距離軸承本身約50cm的位置處目視檢查,可輕刮劃傷、劃痕,若無明顯阻力,則視為合格,若感覺有明顯阻力或者不能判定,則進(jìn)入二級檢查;
2)二級檢查:使用直徑為3mm的球頭探針檢查,將探針垂直抵在零件表面,用食指和拇指進(jìn)行引導(dǎo)探針輕推,注意不可用力,僅是借助于其自身的重量檢查表面,若探針能平滑通過被檢測區(qū)域,感覺不到明顯阻力,則視為合格,若感覺有明顯阻力,則判定該區(qū)域為可疑區(qū)域,需用記號筆標(biāo)識并進(jìn)行三級檢查;
3)三級檢查:使用粗糙度儀檢查可疑區(qū)域,目前只有軸承廠家或經(jīng)過培訓(xùn)認(rèn)證具備檢查資質(zhì)的專業(yè)人員方可進(jìn)行判定,檢查后需出具檢查報告及結(jié)論。
外觀表面的質(zhì)量控制
1)不允許有裂紋、振紋及其他夾雜物;2)不允許有磕碰、凹坑等變形;倒角處的磕碰,在不影響內(nèi)徑、外徑和端面尺寸及軸承裝配的前提下,可以讓步3)不允許有黑皮、毛刺等現(xiàn)象;倒角部位的黑皮,且該處黑皮的尺寸不超過倒角的最大尺寸時,可以讓步4)不允許有銹蝕和腐蝕,但允許有不影響精度的除銹痕跡;5)不允許有明顯感覺到的劃傷或者劃痕;6)不允許有毛刺、銳角等現(xiàn)象;但允許有不影響精度和安裝的打磨痕跡;7)不允許保持架擋邊表面有損傷軸承在投裝至現(xiàn)場前,我們需要做好裝配的檢查準(zhǔn)備工作,針對其各個表面進(jìn)行檢查,確保投裝至現(xiàn)場的軸承無任何缺陷,減少因軸承本身缺陷而導(dǎo)致的軸承損壞,甚至是齒輪箱損壞。
安維士聯(lián)合中國船級社、南高齒以及業(yè)主單位、主機廠、齒輪箱廠等,依據(jù)多年的齒輪箱后市場維修經(jīng)驗,編制了齒輪箱檢修技術(shù)規(guī)范并依據(jù)執(zhí)行。
請點擊最下方“閱讀原文”,下載齒輪箱檢修技術(shù)規(guī)范。
Copyright ? 2021-2022 精北傳動機械(上海)有限公司 All Rights Reserved. 滬公網(wǎng)安備31012002005970 滬ICP備20024360號-1