2023年中國減速機行業(yè)供應(yīng)水平分析：減速機國產(chǎn)份額提高 日本企業(yè)仍具明顯優(yōu)勢【組圖】

轉(zhuǎn)自：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

行業(yè)主要上市公司：綠的諧波(688017);雙環(huán)傳動(002472);中大力德(002896);昊志機電(300503)等

本文核心數(shù)據(jù)：減速機布局

減速機產(chǎn)品主要類型

減速機又稱減速器，是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。減速機主要針對的減速對象是電機，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。絕大多數(shù)工作機負(fù)載大、轉(zhuǎn)速低，不適宜用原動機直接驅(qū)動，需通過減速機來降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩，因此絕大多數(shù)的工作機均需要配用減速機。作為工業(yè)動力傳動不可缺少的重要基礎(chǔ)部件之一，減速機廣泛應(yīng)用于環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行業(yè)。

減速機供給情況

從中國減速機平板供應(yīng)主體類型來看，減速機平板產(chǎn)品供應(yīng)主體主要包括以納博特斯克、哈默納科、住友為代表的國外領(lǐng)先減速器供應(yīng)商，以綠的諧波、中大力德、南通振康為代表的專業(yè)減速器產(chǎn)品供應(yīng)商，以及豐立智能、雙環(huán)傳動、珠海飛馬、秦川等先進(jìn)制造核心零部件廠商。

減速機產(chǎn)品在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛，涉及冶金、建材、交通、電力、機械人等多個領(lǐng)域。2017-2021年，我國減速機產(chǎn)量呈現(xiàn)波動增長態(tài)勢。2021年，中國減速機產(chǎn)量為1203萬臺，同比增長31%。2022年初步統(tǒng)計，中國減速機產(chǎn)量已突破1300萬臺。

日本企業(yè)仍占市場主導(dǎo)

根據(jù)高工統(tǒng)計數(shù)據(jù)，諧波減速器方面，供應(yīng)企業(yè)主要包括哈默納科、綠的諧波、來福、新寶、同川、大族、福德等。2021年日本哈默納科和新寶在中國的銷量市占率分別同比下滑1.5%和1.6%，綠的諧波銷量市占率同比提升3.7%。

從企業(yè)集中度來看，減速機行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多，企業(yè)市場集中度較高。未來，隨著行業(yè)發(fā)展的不斷成熟，中國減速機市場集中度仍將進(jìn)一步提高。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國減速機行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。

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